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通航大講堂

我國各區航空氣候特征

發布時間:2021-11-25文字:[小] [中] [大]打印本頁

我國地域廣闊,地理形勢復雜,距海遠近和緯度差異很大。根據與航空活動關系最密切的低云、能見度和雷暴三個要素在全國各個機場分布狀況統計進行歸納分類,可將我國分為九個航空氣候區,即東北區、華北區、江淮區、江南區、四川盆地區、云南區、內蒙區、新疆區和高原區。

一、東北區

本區包括遼寧、吉林、黑龍江和內蒙古北部和東部部分地區,地理緯度較高,冬季寒冷、山區雪深、平原風大、氣溫年較差顯著、雨量集中于夏季。航空氣候區代表機場:沈陽機場、哈爾濱機場。

(一)冬季

冬季寒冷而漫長,北部1月份平均氣溫在-30℃左右(極端氣溫在-40℃以下),南部一般在-6℃以下。此時受大陸冷高壓控制,天氣一般以晴為主,降水(降雪)較小,對飛行有利。

(二)春季

春季氣溫回升,4月份大部分地區平均氣溫已上升到0℃以上,氣候干燥,降水較少,有利飛行。另外,春季多大風,部分地區會有沙塵出現,對飛行有一定的影響。

(三)夏季

夏季氣溫高,由于夏季海洋上的潮濕空氣不斷向北輸送,導致云量增多,降水增加,因此夏季多低云、多雷暴、對飛行影響較大。

(四)秋季

入秋后冬季風開始盛行,氣溫逐漸下降,天高云淡,降水驟減,能見度較好,有利于飛行。

二、華北區

華北區包括黃土高原及其以東地區,陰山以南,鄭州、開封一線以北廣大地區。本區東部瀕臨黃海、渤海,氣候較濕潤;西部距海較遠,又為高原,氣候比較干燥。航空氣候區代表機場:北京首都國際機場。

(一)冬季

冬季受冷高壓控制,較為寒冷,1月份平均氣溫都在0℃以下,降水較少,但常伴隨寒潮可產生偏北大風。冬季晴天日數較多,頗有利于飛行。

(二)春季

春季天氣多變,氣溫回升快,大部分地區4月份平均氣溫都在8℃以上。春季多大風,陰天日數增加,對飛行影響較大。

(三)夏季

夏季東南風盛行,氣溫升高,大部分地區比較炎熱。夏季為雨季,降水自西北向東南增加,同時暴雨和雷暴增多,部分地區還可能產生冰雹。

(四)秋季

秋季天氣一般晴好、涼爽,適合簡單氣象條件飛行。

三、江淮區

本區位于北緯35°以南,大巴山至長江及其以北地區。航空氣候區代表機場:上海機場、南京機場。

(一)冬季

冬季氣溫較低,月平均最低氣溫皆在0℃以下,降水較少;云量南部多于北部,尤其淮河以北天氣較為晴好。

(二)春季

春季由于氣旋活動頻繁,天氣多變?;春右员币郧鐬橹?、干燥多大風,黃河沿岸多風沙,淮河以南天氣稍壞,雨日增多,要注意雷暴對飛行的影響。

(三)夏季

夏季氣溫較高,天氣炎熱,7月平均氣溫在26℃-28℃。夏季為雨季,常有暴雨和雷暴,初夏雨區位于淮河以南的長江流域,此時正為該地區的梅雨季節,對飛行影響很大。

(四)秋季

秋季多秋高氣爽的晴朗天氣,是最有利于飛行的季節。

四、江南區

江南區包括長江以南的廣大地區。本區全年低云陰天年日數在70天以上,多出現在貴州地區。航空氣候區代表機場:廣州機場、貴陽機場。

(一)冬季

冬季在嶺南以南氣溫較高,月均氣溫在10℃以上;嶺南以北冬季濕冷,月均氣溫普遍在0℃左右。

(二)春、秋季

春末夏初降水較多,對飛行影響較大;秋季由于熱帶氣旋影響,北部為秋高氣爽的好天氣,南部則處于秋雨期。

(三)夏季

夏季除貴州地區外都比較炎熱,尤其是中部和北部地區。 

五、四川盆地區

四川盆地區位于四川省東部,本區西部為“成都平原”,海拔一般在500米左右,盆地四周為1000-3000米的山脈環繞,東部為200-1000米的丘陵和山地。航空氣候區代表機場:成都雙流國際機場。

(一)冬季

冬季較溫和,最冷月均氣溫為4℃-8℃,天氣少變,降水少云霧多,總云量、低云量以及陰天日數皆為全國之冠。年霧日可達50天以上,以冬季居多,能見度變差,嚴重影響飛行安全。

(二)春季

春季氣溫回升快,天氣多變,盆地東部云雨較多,西部則天氣好,降水少。

(三)夏季

夏季晴天多、氣溫高、多雷暴、能見度好,是飛行活動的旺季,但應注意雷暴等不穩定天氣。

(四)秋季

秋季氣溫降低,多連綿陰雨。本季自9月中旬至10月下旬常陰雨綿綿,雨量不大,但多低碎云,常布滿全天,對飛行影響較大。

六、云南區

云南區包括云貴高原西部地區。該區緯度低海拔高,冬季不易受冷空氣侵襲,冬暖夏涼,氣溫年較差小,被譽為“四季如春”的圣地。航空氣候區代表機場:昆明機場。

(一)干季

干季天氣晴朗,干燥少雨,風大云少,利于飛行,但要注意大風對飛行的影響。

(二)濕季

濕季多陰雨潮濕天氣,陰天日數各月少則20天,多則可達28天。月均雨量較多,持續時間較長,雷暴頻繁,常伴有大霧天氣出現,對飛行活動影響較大,不利于飛行。

七、內蒙區

內蒙區包括祁連山以北的內蒙古高原地區。航空氣候區代表機場:錫林浩特機場。

(一)冬季

冬季處于冷高壓控制下,天氣晴朗且寒冷,僅在冷鋒活動之時有大風和少量降雪,最冷月份平均氣溫在-10℃以下,極端天氣可達-40℃。

(二)春季

春季天氣系統活動頻繁,常有大風天氣,北部最多,8級以上大風日數在75天以上。春季干燥,部分地區會出現沙塵天氣,影響飛行活動。

(三)夏季

夏季氣溫較高,高溫主要集中在西部,極端高溫可達40℃以上。

(四)秋季

秋季天氣晴朗而溫和,是一年中天氣最好的季節,但風和日麗的天氣時間較短,秋季轉瞬即逝。

八、新疆區

新疆區位于祖國大陸腹地,季節變化明顯,寒暑懸殊,氣候干燥,屬典型的溫帶大陸性氣候。航空氣候區代表機場:烏魯木齊機場。

(一)冬季

冬季氣溫低,多寒潮降溫,平均風速小,大部分地區晴天多,適合飛行。

(二)春季

春季升溫快,4月份氣溫可達8℃-18℃。山地和西部邊境地區多陰雨;另外春季天氣系統活動頻繁,多大風和風沙,尤其南疆地區較為突出,是我國風沙最多的地區之一,嚴重影響能見度。

(三)夏季

夏季南疆較炎熱,北疆和天山山地氣溫不高。吐魯番盆地是全國最炎熱的地區,素有“火州”之稱,夏季月平均氣溫高于37℃。

(四)秋季

秋季降溫快,多晴天,能見度好,季度晴天日數在40天以上,是飛行活動的理想季節。

九、高原區

高原區主要包括我國的青藏高原地區。該區大部分位于北緯27°-40°,海拔高度大多在3000米以上,地形復雜,屬于高原季風性氣候。航空氣候區代表機場:拉薩貢嘎機場。

(一)氣溫低,日差大

本區冬季受中緯度西風環流控制,比較寒冷;夏季受南方暖濕氣流影響,比較涼爽。全年氣溫較低,氣溫年較差不大,但氣溫日較差較大。

(二)干濕分明

該地區受季風影響,干濕季明顯,一般5-10月為濕季,11至次年4月為干季。不但夏季多對流性天氣,而且大部分地區全年都可能出現積雨云,對飛行影響較大。

(三)冬春干燥多大風

冬春季節為干季,天氣以晴為主,多大風。降水一般以降雪為主,多集中在次年2月份,還可能產生暴雨雪等災害性天氣。大風多集中在1-5月,尤以2-4月大風日數最多,因此一定要注意在此時間段的飛行活動,提前了解好氣情況,確保飛行安全。

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